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熱門關(guān)鍵詞: 深溝球軸承
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滾針及萬向節(jié)軸承

時(shí)間:2014-08-08 14:34 來源:大連寶潤 點(diǎn)擊:

滾針及萬向節(jié)軸承

滾針軸承因其徑向截面尺寸小、軸承剛性好、具有較高的徑向負(fù)荷承載能力而特別適于在徑向安裝部位空間受到限制的場合選用。在軸和軸承座有擺動(dòng)的情況下也能得到廣泛應(yīng)用。但是,滾針軸承只能承受純徑向負(fù)荷,不能限制軸與軸承座的軸向位移,軸承安裝時(shí)也不允許內(nèi)圈軸線與外圈軸線產(chǎn)生角度誤差。

滾針軸承
雙列滾針軸承
長圓柱滾子軸承
NA、RNA型


標(biāo)準(zhǔn)型滾針軸承為NA型,外圈兩側(cè)帶擋邊或彈性鎖圈,內(nèi)圈無擋邊。并有單列和雙列滾針兩種結(jié)構(gòu)型式。且不論單列或雙列滾針軸承,均可制成有內(nèi)圈的NA型或無內(nèi)圈的RNA型的結(jié)構(gòu)型式。
大尺寸系列的滾針軸承外圈上有環(huán)狀的潤滑油槽和潤滑油孔。NA型滾針軸承的外圈組件(外圈、滾針和保持架)不可分離,但若有內(nèi)圈時(shí),可與外圈組件分離。 無內(nèi)圈軸承的滾針直接與軸頸表面接觸,可以進(jìn)一步減少對(duì)軸承座徑向安裝位置尺寸的要求。但要求軸頸的表面硬度和尺寸精度應(yīng)達(dá)到軸承滾道的相應(yīng)技術(shù)要求。

NAV、RNAV型
NAV型和RNAV型是不帶保持架的滿裝滾針軸承。是在NA型和RNA型軸承基礎(chǔ)上派生出的結(jié)構(gòu)。其承載能力大于NA型和RNA型軸承,但速度性能低于NA型和RNA型軸承。適合于轉(zhuǎn)速不高的工況條件下使用。

NAO型
NAO型內(nèi)外圈均無擋邊,有單列或雙列滾針。雙列滾針時(shí),外圈有潤滑油槽和潤滑孔。

K型
K型又稱“滾針和保持架組件”,該結(jié)構(gòu)軸承沒有內(nèi)外圈。是軸承中徑向尺寸最小的一類軸承。其將軸表面和軸承座表面作為滾道進(jìn)行工作,因此,要求與之相配的軸表面和軸承座表面的硬度及尺寸精度應(yīng)基本達(dá)到軸承滾道的相應(yīng)技術(shù)要求。

長圓柱滾子軸承
長圓柱滾子軸承,此類軸承具有類似滾針軸承的使用特點(diǎn),但軸承的徑向截面尺寸比滾針軸承的大,因此,可以承受較大徑向負(fù)荷。
長圓柱滾子軸承的滾子和滾針軸承的滾針,其長度與直徑之比(長徑比)均大于3,其區(qū)別在于長圓柱滾子軸承的滾子直徑大于5㎜。因此,在結(jié)構(gòu)形式上,長圓柱滾子軸承與滾針軸承有許多相同結(jié)構(gòu)。
長圓柱滾子軸承同滾針軸承一樣,也只能承受純徑向負(fù)荷,不能限制軸與軸承座的軸向位移,軸承安裝時(shí),也不允許內(nèi)圈軸線與外圈軸線產(chǎn)生角度誤差。

NAOL型
NAOL型與NAO型滾針軸承結(jié)構(gòu)相同。內(nèi)外圈均沒有擋邊, NAL型 NAL型與NA型滾針軸承結(jié)構(gòu)相同。外圈兩側(cè)帶擋邊或彈性鎖圈,內(nèi)圈無擋邊。

萬向節(jié)軸承
萬向節(jié)軸承外圈有獨(dú)特的外形結(jié)構(gòu)和安裝邊,無內(nèi)圈,滿裝滾子或滾針。萬向節(jié)軸承一般帶防塵蓋或密封蓋,可以防止各種污物侵入。 萬向節(jié)軸承主要用于汽車、軋鋼機(jī)械、起重運(yùn)輸機(jī)械等重型機(jī)械萬向節(jié)軸上,以及其它機(jī)械行業(yè)的各類萬向節(jié)上。該類軸承的套圈均經(jīng)過特殊熱處理,故能承受較大的沖擊載荷,萬向節(jié)軸承本身的截面尺寸及占用空間小,從而可以簡化萬向節(jié)十字軸的結(jié)構(gòu)。 萬向節(jié)軸承直接將軸表面作為滾道進(jìn)行工作,因此,要求與之相配的軸表面的硬度及尺寸精度應(yīng)基本達(dá)到軸承滾道的相應(yīng)技術(shù)要求。


保持架
滾針軸承保持架多為鋼板沖壓浪形保持架,也有車制(鋼制、膠木或黃銅)實(shí)體保持架,以及玻璃纖維增強(qiáng)尼龍66等工程塑料保持架。

最小負(fù)荷
為了保證軸承獲得良好的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),滾針軸承同其它球軸承和滾子軸承一樣,必須施加一定量的最小負(fù)荷,尤其是對(duì)高速、高加速度,或在負(fù)荷方向有頻繁變化的條件下工作。因?yàn)?,這些工況條件,滾動(dòng)體和保持架的慣性力以及潤滑劑內(nèi)的摩擦將對(duì)軸承的滾動(dòng)、旋轉(zhuǎn)精度產(chǎn)生不良影響,在球和滾道之間有可能會(huì)產(chǎn)生對(duì)軸承有害的滑動(dòng)運(yùn)動(dòng)。
深溝球軸承所需的最小負(fù)荷Fmin可用以下公式進(jìn)行估算: Fmin = 0.02C 式中 C― 基本額定動(dòng)負(fù)荷,N

尺寸、公差、游隙
標(biāo)準(zhǔn)滾針軸承的外形尺寸符合GB/T273.3《滾動(dòng)軸承 向心軸承 外形尺寸總方案》、GB/T 290《滾動(dòng)軸承 沖壓外圈滾針軸承 外形尺寸》、JB/T 7918《滾動(dòng)軸承向心滾針和保持架組件》、JB/T 3588《滾動(dòng)軸承 滿裝滾針軸承 外形尺寸和公差》、JB/T 3370《滾動(dòng)軸承 萬向節(jié)圓柱滾子軸承》等的規(guī)定。 標(biāo)準(zhǔn)滾針軸承的公差符合GB/T307.1《滾動(dòng)軸承向心軸承 公差》 及相關(guān)公差標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 滾針軸承的游隙,有內(nèi)外圈的符合GB/T4604《滾動(dòng)軸承徑向游隙》標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。無內(nèi)外圈或只有一個(gè)套圈的游隙則取決于相配軸頸的直徑公差。 標(biāo)準(zhǔn)滾針軸承的尺寸公差等級(jí)一般按P0級(jí)(普通級(jí))、游隙按0組(基本組)制造。

當(dāng)量動(dòng)(靜)負(fù)荷
因?yàn)榇祟愝S承只承受徑向負(fù)荷,故軸承的當(dāng)量動(dòng)負(fù)荷與當(dāng)量靜負(fù)荷相同,其當(dāng)量動(dòng)(靜)負(fù)荷可按以下方法進(jìn)行計(jì)算: P = P0 = Fr 式中 P ― 當(dāng)量動(dòng)負(fù)荷,N P0 ― 當(dāng)量靜負(fù)荷,N Fr ― 徑向負(fù)荷,N